4亿元复生河南航空它将是我省第一家本乡航空公司业界称, 将要点开展航空物流昨日, 省政府办公厅发布的《2013年省级投融资公司作业计划》（以下简称《计划》）发表, 本年我省要出资4亿元, 推动河南航空公司破产重整作业, 此举意味着河南真实含义上的第一家本乡航空公司有望再次展翅高飞。
       河南商报记者齐亚琼谋划河南航空有望从头“飞上蓝天”《计划》要求各省级投融资公司2013年力求完成新增融资1080亿元, 保证铁路、公路、航空、水利、保证房建造等要点项目按计划稳步推动。在这个省级投融资公司方针分化计划中, 省民航开展出资有限公司2013年新增融资80亿元, 首要用于以下四方面。一是出资24亿元, 推动南航股份河南分公司改组作业, 6月完成运营；二是出资4亿元, 推动河南航空公司破产重整作业；三是出资30亿元, 推动货运航空组成、航空物流园区建造、物流公司组成以及机场新货站建造等；四是组成融资租借公司。
       注入4亿元资金让河南航空“复生”, 此举意味着通过近3年的停飞调整,

河南航空公司有望从头“飞上蓝天”。
       含义河南第一家本乡航空公司一业界人士说, 河南航空公司破产重整作业由上一年挂牌建立的河南民航开展出资有限公司（以下简称河南航投）运作。而河南航投是由河南煤化集团与河南交通出资集团、郑州地产集团一起出资组成的省管国有企业。从该公司的实践控股方看, 重整中的河南航空公司将是真实含义上的第一家本乡航空公司。之所以这样说, 是因此前河南航空公司的实践控股和持有人都不是河南本乡企业。
       河南航空的前身为鲲鹏航空,

由深圳航空公司和美国最大的支线航空公司——梅莎航空集团等中美企业合资组成, 2009年9月25日, 更名为河南航空有限公司（简称河南航空）。2010年8月, 河南航空资不抵债破产；2010年8月27日, 省工商行政管理局发布公告, 河南航空称号被吊销, 康复其原有称号鲲鹏航空有限公司。2011年11月4日,

郑州市中级人民法院裁决, 允许河南航空进行重组。说法要点开展航空物流昨日, 一位挨近河南航空公司出资方的业界人士告知记者, 尽管现在还不能说出河南航空从头出山的切当日期, 但河南航空公司并没有就此停步。该业界人士泄漏, 河南航空建立后, 未来将以货运为主, 客运为辅, 要点开展航空物流。这一定位改变,

与正在建造开展中的郑州航空港经济归纳试验区不无相关。现在已有9家航空公司落户郑州, 别的, UPS、俄罗斯空桥、国泰、国货航、中邮、扬子江、顺丰、南航等近10家公司也进驻试验区, 业界人士以为, 此刻, 河南航空“重出江湖”或将飞得更高、飞得更稳。